10月4日消息，比亚迪旗下豪华品牌腾势汽车总经理李慧在社交平台发文买股怎么加杠杆，第二代腾势D9在9月热销6308辆，蝉联三年MPV销量冠军。
李慧同时用了"买豪华MPV首选腾势D9"的表述，商务接待和家庭出行是这台车主打的两类场景。
6308辆，是第二代腾势D9单一车型在2026年9月的销量，而"蝉联三年MPV销量冠军"指的是更长周期的年度累计表现。
需要说明的是，MPV单月榜单经常出现波动，丰田赛那、魏牌高山、别克GL8都在个别月份追近甚至反超，腾势D9的冠军更多体现在年度总量和长期累计上，并不代表每个月都稳居第一。
把时间往回拨，第二代腾势D9在2026年4月27日正式上市，定位科技豪华旗舰MPV，基于全新混动MPV专属平台打造。新车共推出6款车型，插混版3款、纯电版3款，官方指导价35.98万至46.98万元，车身长宽高为5250mm、1960mm、1900mm，轴距3110mm。相比预售阶段38.98万至48.98万元的价格，正式上市后全系下调约3万元。
这代车型最大的升级集中在三电。全系标配比亚迪第二代刀片电池和全域800V高压闪充技术，官方给出的闪充口径是常温下电量从10%充到70%约5分钟，从10%充到97%约9分钟，零下30摄氏度环境充电只多花3分钟。
先看插混版。插混车型搭载66.5kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航401km，满油满电NEDC综合续航约1521km，官方馈电油耗6.35L/100km。动力方面，插混版由1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率115kW，前电机200kW、后电机45kW，并采用全球首创的「合元」超集成动力平台，官方零百加速7.3秒，最高车速190km/h。
401km的纯电续航是插混版的关键。城市通勤、接送孩子和周末近郊出行，车主基本可以全程纯电、不用加油，只有跨省长途才需要油电协同，这也是插混MPV相比纯电MPV的核心优势，没有里程焦虑，日常又能当电车开。
再看纯电版。纯电车型搭载115kWh第二代刀片电池，提供前驱和四驱两种驱动。前驱版搭载一台340kW电机，CLTC续航800km，零百加速8.5秒；四驱版前电机340kW、后电机70kW，系统综合最大功率410kW，CLTC续航750km，零百加速7.3秒。
800km的续航放在纯电MPV里属于第一梯队，满载七人和行李跑长途也有足够余量。不过纯电版更适合家里或公司有固定充电桩的用户，没有稳定补能条件的话，插混版用起来会更省心。
底盘和舒适层面，第二代腾势D9全系标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统，前悬架为麦弗逊式、后悬架为多连杆式，官方最小转弯半径5.85米。座舱提供二排AirSPA双零重力座椅、座椅通风加热按摩、后排娱乐屏、智能冷暖冰箱和帝瓦雷音响等配置，具体哪些为标配、哪些需要选装，要以对应版型的配置表为准。
智能驾驶部分，新车搭载比亚迪天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot300），配备1颗激光雷达、3个4D毫米波雷达，支持城市领航、高快领航、车位到车位和自动泊车等功能，部分功能随版本和OTA开放。
放到更长的时间维度看，腾势D9是比亚迪高端化最成功的车型之一。该车2022年上市，累计产量在2025年6月就突破25万台，2026年6月单月销量一度达到8253辆，还在香港、马来西亚、泰国等市场拿下豪华MPV销量前列。
竞争层面，第二代腾势D9所处的高端新能源MPV市场强敌不少。新车上市后将与别克GL8PHEV、极氪009、小鹏X9、岚图梦想家、理想MEGA、魏牌高山、丰田赛那、智界V9等车型竞争。
其中别克GL8品牌积淀深厚，极氪009和小鹏X9纯电性能与智驾突出，岚图梦想家用料和底盘扎实，腾势D9则靠插混纯电双布局、闪充和长期口碑覆盖更宽的用户群。
客观来看，MPV市场这两年还受到全尺寸大六座SUV的分流，整体盘子增长有限，腾势D9想守住领先位置，光靠老用户口碑不够，还要在智驾体验和价格上持续跟进。9月6308辆的成绩说明基本盘还在，但MPV销冠的位置竞争会越来越激烈。
10月购车还有限时权益。满分10分买股怎么加杠杆，你给第二代腾势D9打几分？
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